Na železniški postaji Jesenice že več mesecev potekajo obsežna gradbena dela. Čeprav največje spremembe za potnike še niso povsem vidne, bodo ključni posegi sledili v naslednjih fazah projekta.
Na Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI) pojasnjujejo, da nadgradnja železniškega vozlišča Jesenice poteka skladno s predvideno časovnico. Ker se gradnja izvaja postopoma in ob hkratnem zagotavljanju železniškega prometa, napredek na vseh delih postaje ni enako opazen, vendar dela za zdaj potekajo brez večjih odstopanj od načrtov.
Gre za eno največjih železniških naložb na Gorenjskem v zadnjih letih. Projekt, katerega pogodbena vrednost znaša 119,67 milijona evrov brez DDV, je sofinanciran tudi s sredstvi Instrumenta za povezovanje Evrope. Zaključek prenove je predviden oktobra 2027.
Prva etapa gradnje poteka skladno s časovnico
Trenutno poteka prva faza prenove, v okviru katere obnavljajo tire od številke 7 do 12 skupaj z manipulativnimi tiri. Sočasno potekajo rekonstrukcija centralne postavljalnice, gradnja novega podhoda Kurilniška, podaljšanje obstoječega podhoda pri postajnem poslopju, sanacija jeklenega mostu, izvedba prepustov ter prenova avle železniške postaje.
Na DRSI poudarjajo, da gre za organizacijsko in tehnično izjemno zahteven projekt, saj večina del poteka ob nemotenem železniškem prometu. Dodatno zahtevnost predstavljata usklajevanje številnih izvajalcev, projektantov, nadzora in upravljavcev železniške infrastrukture ter izvedba posameznih del v času predvidenih zapor prog.
Kljub zahtevni organizaciji zagotavljajo, da projekt za zdaj napreduje po načrtih in brez zamud.
Jeseni se začenja ključni del prenove
Dela že potekajo tudi v postajni stavbi, kjer obnavljajo avlo in čakalnico, urejajo nove sanitarije, prenavljajo streho ter čistijo fasado objekta.
Največje spremembe bodo potniki opazili po zaključku prve gradbene faze, predvidoma konec septembra letos. Takrat se bo začela druga faza projekta, ki bo zaradi izvedbe najzahtevnejših gradbenih posegov zahtevala 48-dnevno popolno zaporo železniške proge.
V nadaljevanju bodo obnovili tire od številke 1 do 6, zgradili en bočni in dva otočna perona z nadstrešnicami ter dokončali preostalo peronsko infrastrukturo.
Kaj bo prenova prinesla uporabnikom?
Po zaključku projekta bo železniška postaja Jesenice bistveno sodobnejša in uporabnikom prijaznejša. Prenovljeno postajno poslopje bo dobilo novo avlo, sodobno čakalnico ter prenovljene sanitarije, novi peroni pa bodo opremljeni z nadstrešnicami, zavetišči, sodobnimi informacijskimi sistemi in urbano opremo.
Posebna pozornost je namenjena tudi dostopnosti. Obstoječi podhod bodo podaljšali in opremili z dvigali, zgrajen pa bo še nov podhod, ki bo omogočal varnejši in enostavnejši dostop do peronov gibalno oviranim osebam, starejšim, staršem z otroškimi vozički ter kolesarjem.
Projekt vključuje tudi posodobitev signalnovarnostnih, telekomunikacijskih in drugih tehnoloških sistemov, s čimer bodo izboljšali varnost, povečali zanesljivost železniškega prometa ter zagotovili učinkovitejše upravljanje celotnega železniškega vozlišča.
Po zaključku vseh del bodo Jesenice dobile sodobno železniško postajo, primerljivo z drugimi prenovljenimi železniškimi vozlišči v Sloveniji, kar bo pomembno izboljšalo kakovost potniškega in železniškega prometa v regiji.
